Below are the 13 most recent journal entries recorded in captain_kv's LiveJournal:

Tuesday, March 18th, 2008
2:24 pm	Об "отношении" Навеяно веткой дискуссии, дабы не замусоривать тред оффтопом http://bykov-hockey.livejournal.com/8114.html?thread=138418#t138418 Речь идёт о каком-то особом "отношении". Что же это за отношение такое? Так вот bertolucho никак не расшифровывает это. Хотелось бы услышать, что это за отношение такое, без которого нет денег. (7 Comments |Comment on this)
Thursday, November 23rd, 2006
6:00 pm	http://www.mak.ru/russian/investigations/2006/a310.html "Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят представители авиационных властей России (Ространснадзор и Росавиация), при участии официальных представителей Франции (государство регистрации, разработчик и изготовитель самолета) и США (государство-разработчик и изготовитель двигателей) в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с воздушными судами на территории Российской Федерации, утвержденными Правительством Российской Федерации 18 июня 1998 г. № 609, завершила расследование катастрофы самолета А-310 авиакомпании «Сибирь», произошедшей 9 июля 2006 г. в аэропорту г. Иркутска. В процессе расследования проведен полный комплекс работ по оценке летной и технической документации по обеспечению эксплуатации самолета и подготовки экипажа, расшифровке и анализу данных бортовых и наземных средств объективного контроля. На их основе проведено математическое моделирование, эксперимент на тренажере самолета А-310 и натурные испытания движения воздушного судна по взлетно-посадочной полосе с участием летчиков-испытателей, действующих линейных пилотов и пилотов-инструкторов России и Франции, с целью оценки развития аварийной ситуации после посадки самолета в процессе пробега по взлетно-посадочной полосе и причины катастрофы. Исследованы все сохранившиеся элементы самолета и двигателей, включая компьютеры системы управления двигателями (FADEC), проведена оценка аварийно-спасательного оборудования самолета и деятельности служб спасения на месте катастрофы. Изучены аналогичные авиационные происшествия, произошедшие с самолетами А-310 в мире. По результатам всех проведенных в процессе расследования работ и по результатам завершения работ летной, технической, административной подкомиссий, аварийно-спасательной, аэродромной и других подгрупп, технической комиссией подготовлены соответствующие выводы, отмечены недостатки, вскрытые в ходе расследования, и разработано более 50 рекомендаций, направленных на повышение безопасности полетов и предотвращение подобных авиационных происшествий. Окончательный отчет о расследовании авиационного происшествия подписан всеми членами комиссии, в том числе представителями Росавиации и Восточно-Сибирского управления Ространснадзора. Представитель Управления Инспекции по безопасности полетов Ространснадзора подписал окончательный отчет с «особым мнением», которое приложено к отчету. Техническая комиссия пришла к следующему заключению: «Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа на этапе пробега после посадки в конфигурации самолета с деактивированным реверсом тяги одного двигателя. После приземления самолета командир воздушного судна, при управлении реверсом правого двигателя, непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован, из положения «малый газ» в положение значительной прямой тяги. При отсутствии должного контроля и информирования со стороны второго пилота за параметрами работы двигателей и скоростью движения самолета, имея достаточный резерв времени на распознавание сложившейся ситуации, экипаж не принял необходимых мер по переводу левого двигателя на «малый газ» или выключению двигателя. Самолет на большой скорости (~180 км/час) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел. Погибло 125 человек». «Особое мнение к отчету комиссии по расследованию катастрофы ВС А-310 F-OGYP в аэропорту Иркутск 09.07.06. Предлагается редакция заключения. Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» на этапе пробега в условиях отрицательного ускорения при торможении, тряске и, возможно, малых усилиях по перемещению РУД, явилось непреднамеренное и неконтролируемое перемещение на увеличение прямой тяги РУД левого двигателя, реверс которого был деактивирован, при использовании командиром ВС РУР правого двигателя, что не было своевременно распознано экипажем. П.3.7. Выводов и заключений изложить в соответствии с предлагаемой редакцией заключения». " Ну что, как всегда виноваты пилоты. Бредовее выводов ещё не встречал :( (Comment on this)
Wednesday, August 30th, 2006
3:32 pm	Ну вот небольшой фотоотчёт: http://s28.photobucket.com/albums/c237/Captain_KV/Yaroslavl/?start=all (Comment on this)
Tuesday, August 29th, 2006
1:00 pm	Ярик Хорошо сгоняли в Ярославль. Тихий, спокойный город. Погуляли нормально. Заипался с дороги только, вчера отходил весь день. 600 км туда-обратно, ещё в темноте возвращались, встречные слепят... Игра - тоска полная, но в конце Олич порадовал. 3 очка есть 3 очка. Попозже надо фоты выложить будет. (1 Comment |Comment on this)
Friday, August 25th, 2006
1:23 pm	Вот ещё мнение о катастрофе. http://russos.livejournal.com/253371.html (Comment on this)
Wednesday, August 23rd, 2006
12:17 pm	Ту-154м Почитал вот это - http://saint-autere.livejournal.com/2111.html, не могу не высказаться. Вчера опять произошла авиакатастрофа. О причинах гадать не хочу и не буду. Могу сказать одно - когда АК гонятся за деньгами, наплевав на безопасность - катастрофы неизбежны. И причины будут самые различиные - отказ техники, человеческий фактор, но всё эти причины - следствие жадности руководства АК, экономии на безопасности. У моего хорошиего приятеля отец работает в АК S-7 инженером. После его рассказов у меня нет желания летать отечественными АК. (1 Comment |Comment on this)
Friday, August 11th, 2006
2:40 pm	Долбоёбы К недавней http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=28045 аварии добавилась похожая - http://lyosh108.livejournal.com/316612.html?view=2092996#t2092996 Пиздец, чего тут сказать. Всё-таки 200 км/ч для города - это очень часто груз 200. Хорошо с собой никого не прихватил. Понимаю на МКАДе ещё 140-150, и то, перестроения на такой скорости лучше не делать, а на Ленинградке больше 100 - уже опасно. Видимо, покупая бэхи, люди думают, что "в комплекте идёт бессмертие" (с) (Comment on this)
2:31 pm	Хорошо в среду сходили на футбол. Я хотя и добирался полтора часа, на трибуну зашли за 30 сек. до стартового свистка. Первый тайм - много моментов, давление, скорость - но чуть-чуть не хватало скорости, Руже везло. Но потом стали не успевать и на 60 минуте 1:0 - Олич кладёт головой в дальний. Чуть позже 2:0, и в конце Вагнер, вышедший на замену, добивает Ружу - 3:0. ИМХО на 90% мы в лиге. Приятная азартная игра. Хоть и соперник - в нашей "вышке" не задержался б.          Остальные нормально тож сыграли - поросята на выезде по нулям, что в целом неплохо, Рубин выиграл 3:0... (Comment on this)
Tuesday, August 8th, 2006
5:45 pm	Пробка пипец Сегодня впервые добирался до работы больше 2-х часов. Пробка от Восточного моста в Тушино до поворота на Курчатова на Волоколамке. Непонятно с какого хуя. Current Mood: indifferent Current Music: Ленинград - Дачники (Comment on this)
Monday, August 7th, 2006
6:05 pm	Заебала тупорылая реклама! Нет, я понимаю, есть довольно приятная реклама, но вот эта мания рекламоублюдков запихнуть почти в каждую рекламу сексуальный подтекст - это пиздец. Причём одно дело когда это, например, реклама axe - выглядит довольно органично и даже хорошо и приятно (особенно девок, которых они подбирают для рекламы). Но, блять - плюшевые зайцы с дюраселл в жопе - "энергии в 10 раз больше. Ну вы же понимаете, о чём я" и показвают целующихся плюшевых зайцев. Что, зайцы плюшевые тоже ебутся??? Блять чего за хуйня! Ну тогда давайте стиральные машины тоже ебацца будут. Телевизоры, мобилы... Совсем охуела голова рекламщиков... Current Mood: angry (Comment on this)
10:43 am	Про Луч нехуя сказать даже. Клоунада а не игра. Милош только порадовал, 3-ю игру кладёт, и опять красиво. Ну и Ивица шанс свой подкараулил. С ценами на "ржунимагу" загнули, конечно. Но ничего, по КЛС-ке за 163 р. за ворота терпимо, "Лохо" футбольный стадион, хорошо видно. (1 Comment |Comment on this)
Monday, July 31st, 2006
12:18 pm	Сыграли с педо 2:2. Чего-то не клеится в последнее время. думаю, что Газзаич знает что делает, и выведет к концу августа-сентябрю на пик формы команду. Красич молоток, хорошо забил. 2-ю игру подряд красавцы кладёт. (Comment on this)
Monday, July 10th, 2006
2:07 pm	Наш Чамп Сходил после перерыва 6-го на игру с "педо". После ЧМ ощущение какого-то дворового футбола. Вчерашний финал ЧМ - верх итальянского тупизма и антифутбола. Но уровень игры хорош. Тяжко возвращаться к будням ЧР :) (Comment on this)